ثقل موازن من سبائك التنغستن لدوار المروحية

سبيكة التنغستن مادة عالية الكثافة تتكون من التنغستن الممزوج بمعادن مثل النيكل والحديد والنحاس. بكثافة تتراوح عادةً بين 17.0 و18.5 غ/سم³، فهي أكثر كثافة بكثير من الفولاذ أو الألومنيوم. يمكن أن تصل قوة شدها إلى 700-1100 ميجا باسكال، وتتراوح صلادتها فيكرز بين 250 و400 فولت هجين، مما يجعلها قادرة على تحمل قوى الطرد المركزي الهائلة والإجهادات المعقدة الناتجة عن الدوران عالي السرعة لشفرات الدوار. تسمح الكثافة العالية لسبائك التنغستن لها بتوفير كتلة أكبر ضمن حجم محدود، مما يجعلها مادة مثالية لموازنة الوزن في صناعة الطيران.

في تصميم المروحيات، يُعدّ التوازن الديناميكي لنظام الدوار أمرًا بالغ الأهمية لتحسين استقرار الطيران وقدرته على المناورة. حتى الانحرافات الطفيفة في تصنيع ريش الدوار قد تؤدي إلى اختلال التوازن أثناء الدوران. ولمعالجة ذلك، تُركّب أثقال موازنة دقيقة، غالبًا ما تكون مصنوعة من سبيكة التنغستن. تُثبّت هذه الأثقال الموازنة عادةً عند الحافة الأمامية أو طرف ريش الدوار. ومن خلال تعديل حجمها وموضعها، يمكن للمهندسين تحقيق التوازن الديناميكي، وتقليل الاهتزازات، وإطالة عمر نظام الدوار.

يتيح تركيب أثقال موازنة من سبائك التنغستن في مواضع محددة على الشفرة ضبطًا دقيقًا لتوزيع الوزن. يساعد هذا على تعويض قوى عدم التوازن، مما يؤدي إلى دوران أكثر سلاسة للدوار، وتقليل الاهتزاز والضوضاء، وتحسين راحة وسلامة الطيران. عند تركيبها على محور الدوار، تساعد أثقال الموازنة المصنوعة من سبائك التنغستن على تحسين توزيع الكتلة، وتعزيز الاستقرار في ظل ظروف الإجهاد المعقدة، وتحسين الموثوقية العامة لنظام الدوار والمحور، مما يضمن أداءً فائقًا للطائرة المروحية.

ما وراء دوارات المروحيات،أثقال موازنة من سبائك التنغستنتُستخدم أيضًا على نطاق واسع في موازنة ذيل الطائرات، وتخميد اهتزازات أجهزة الفضاء، وضبط مركز الثقل في الصواريخ العسكرية. لمعرفة المزيد عن تطبيقات وخصائص أثقال موازنة سبائك التنغستن، يُرجى زيارةجينكسينالموقع أواتصل بخبرائناللحصول على الدعم المهني.